有飛機修護員7月在機坪量測到53.5度高溫,比當地桃園大園氣象站測到的34.3度,高出近20度。中央氣象局表示,量測氣溫有一定標準流程,直接在機坪拿著溫度計測量會失真,但修護員在這種高溫環境下工作,體感溫度確實可能超過50度,很容易中暑。
氣象局解釋,測量氣溫的正確方法,第一要把溫度計放在通風百葉箱中間,避免太陽直接照射,且要離地1.5公尺。為免除外界因素干擾,測站附近不能有反射物、房屋等,周邊30公尺也不能有較高建物或樹林。
有飛機修護員7月在機坪量測到53.5度高溫,比當地桃園大園氣象站測到的34.3度,高出近20度。中央氣象局表示,量測氣溫有一定標準流程,直接在機坪拿著溫度計測量會失真,但修護員在這種高溫環境下工作,體感溫度確實可能超過50度,很容易中暑。
氣象局解釋,測量氣溫的正確方法,第一要把溫度計放在通風百葉箱中間,避免太陽直接照射,且要離地1.5公尺。為免除外界因素干擾,測站附近不能有反射物、房屋等,周邊30公尺也不能有較高建物或樹林。